الخط الملاحي «Yang MING» يعتزم العودة للعبور من قناة السويس قريباً

كشف الخط الخط الملاحي «Yang MING»،أنهم يعتزمون العودة للعبور من قناة السويس خلال الفترة القريبة المقبلة. جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، مع ممثلي 20 جهة من الخطوط والتوكيلات الملاحية الكبرى، بحضور أشرف عطوة وأحمد خالد، نائبي رئيس الهيئة، وعدد من أعضاء مجلس الإدارة وقيادات الهيئة، بمقرها في مبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية. ويأتي الاجتماع ضمن سلسلة اللقاءات الدورية التي تعقدها الهيئة مع مختلف الأطراف الفاعلة في المجتمع الملاحي، من منظمات دولية وخطوط شحن كبرى وغرف ملاحة دولية وتوكيلات ملاحية. وقال أسامة ربيع إن الهيئة تحرص على استمرار التواصل مع ممثلي الخطوط والتوكيلات الملاحية باعتبارهم شركاء رئيسيين في التواصل مع الخطوط الملاحية وشركات الشحن الكبرى. وأكد رفع مستوى الجاهزية بمنظومة العمل في القناة، مشيرًا إلى أن القناة آمنة وحركة الملاحة منتظمة، وأن المرشدين يتمتعون بأعلى مستويات الأداء والجاهزية. عودة خدمات ملاحية إلى القناة وأوضح ربيع أن السياسات التسعيرية المرنة وجهود الهيئة في التواصل مع العملاء أسهمت في عودة عدد كبير من الخدمات الملاحية للخطوط الكبرى إلى العبور من قناة السويس. وأكد استعداد الهيئة الدائم للتشاور بشأن سبل دعم العملاء، مشيرًا إلى التطور الذي شهدته خدماتها الملاحية والبحرية المختلفة لتلبية احتياجات السفن العابرة في الظروف الاعتيادية والطارئة. ودعا رئيس الهيئة العملاء إلى تقديم تقييماتهم ومقترحاتهم بشأن الخدمات البحرية واللوجيستية الجديدة عبر الموقع الإلكتروني للهيئة، بما يسهم في رفع مستويات الجودة والكفاءة التشغيلية. وأشار إلى أن التحديات الجيوسياسية في المنطقة أثرت سلبًا على استدامة سلاسل الإمداد العالمية، وانعكست على ارتفاع تكاليف مرتبطة بصناعة النقل البحري، من بينها أسعار الوقود ونوالين الشحن ورسوم التأمين. وأضاف أن مركز إدارة الأزمات يتابع على مدار الساعة مستجدات التوترات الإقليمية، فيما تدرس الوحدة الاقتصادية للبحوث والدراسات التابعة لإدارة التخطيط تأثيراتها على حركة الملاحة بالقناة. وشهد الاجتماع مناقشة تطورات الأوضاع الإقليمية وانعكاساتها على خطط وجداول الإبحار، إلى جانب بحث سبل تعزيز آليات التعاون خلال الفترة المقبلة. وقال طارق زغلول، الرئيس التنفيذي لمجموعة «CMA CGM» في مصر والسودان، إن المجموعة تعتز بعلاقات الشراكة الاستراتيجية التي تجمعها بقناة السويس. وأضاف أن الخط الملاحي لم يتوقف عن العبور من القناة منذ اندلاع توترات البحر الأحمر، مشيرًا إلى أن عدد سفن المجموعة التي عبرت القناة خلال سبتمبر الجاري يصل إلى 60 سفينة، في ضوء حرصها على استخدام القناة باعتبارها الممر الأقصر والأسرع. وقال هاني النادي، ممثل مجموعة شركات «A.P. Moller-Maersk» في الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، إن العلاقات مع هيئة قناة السويس قوية، باعتبارها شريكًا استراتيجيًا وممرًا حيويًا لخدمة حركة التجارة العالمية. وأشار إلى زيادة أعداد السفن والخدمات الملاحية التي تعبر قناة السويس، والتي ارتفعت من 8 حركات خلال سبتمبر 2025 إلى 67 حركة خلال سبتمبر الجاري. وتوقع أن يصل إجمالي الحركات السنوية لمجموعة «ميرسك» إلى 278 حركة مستقبلًا. وقال محمد الألفي، المدير العام لوكالة الخليج، إن الفترة الحالية تشهد ردود أفعال إيجابية في ضوء عودة العديد من الخدمات الملاحية للخطوط الكبرى، متوقعًا ارتفاع معدلات عبور السفن بالقناة خلال الفترة المقبلة. «Yang MING» تدرس العودة للعبور وأشاد أشرف سامي، مدير عام الفروع بالخط الملاحي «Yang MING»، بجهود الهيئة في تطوير البنية التحتية وتحديث الأسطول البحري والارتقاء بكفاءة العنصر البشري. وأشار إلى أن الخط يدرس العودة للعبور من قناة السويس خلال الفترة القريبة المقبلة. وقال عبد العزيز نبيل، مدير عام توكيل «INCHCAPE»، إن الخط الملاحي «OOCL» يعتزم العودة للعبور من قناة السويس، متوقعًا تسيير رحلة تجريبية خلال أكتوبر المقبل. وأشاد وسيم شكري، مدير منطقة القناة بتوكيل «WILHELMSEN»، بجهود الهيئة في تطوير الخدمات البحرية المقدمة للسفن العابرة، ومنها خدمات الرباط وصيانة وإصلاح السفن. وأشار إلى أعمال الصيانة والإصلاح التي تمت للسفينة «RED ZED» بشركة ترسانة السويس البحرية وفق مستويات الكفاءة المطلوبة. «COSCO» يدرس زيادة الرحلات وقال هاني السلامي، مدير عام الخط الملاحي «COSCO»، إن الخط يدرس زيادة رحلاته عبر قناة السويس بعد نجاح عبور إحدى سفن الحاويات التابعة له خلال الأيام الماضية. وأضاف أنه من المقرر عبور 3 سفن أخرى تابعة للخط خلال الفترة المقبلة. وشهد الاجتماع مشاركات من توكيلات «SPHINX» و«LETH» و«NOATUM MARITIME» و«ARKAS» و«FENMAR» و«MADLEVANT»، وتوكيل دمنهور وتوكيل أسيوط، إلى جانب ممثل الخط الملاحي «ONE» وممثل الخط الملاحي «EVER GREEN». وفي ختام اللقاء، أكد أسامة ربيع جاهزية قناة السويس وقدرتها على التعامل مع المواقف الصعبة والطارئة، وتلبية تطلعات العملاء واحتياجاتهم.