«النقل» تستهدف استقبال 3 سفن عملاقة في محطة الصب الجاف بميناء المكس

شهد كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع مذكرة تفاهم بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة «شيامن سي أند دي» (C&D) الصينية، لإنشاء محطة للبضائع الصناعية السائبة بميناء المكس، في إطار مشروع إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير. وحضر مراسم التوقيع نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، وحسين الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري، وعدد من قيادات الوزارة وممثلي الشركة الصينية. ووقع المذكرة إيهاب صلاح، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، وليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة C&D. ويأتي التوقيع في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير الموانئ المصرية وجذب الاستثمارات الأجنبية وتعظيم الشراكة مع القطاع الخاص، دعمًا للاقتصاد الوطني وتنافسية الصادرات المصرية، بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. وتمثل المحطة باكورة المحطات الأربع الجاري إنشاؤها بميناء المكس. رصيفان رئيسيان لاستقبال سفن الشحن العملاقة واستعرضت فعاليات التوقيع المخطط المقترح لتطوير الأرصفة البحرية لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، وساحات التخزين القابلة للتوسع، ومرافق تداول البضائع، والمركز اللوجستي لتيسير حركة الشاحنات، إلى جانب تعزيز الربط بشبكة السكك الحديدية القومية. ويستهدف ذلك تحقيق التكامل بين النقل البحري والسككي والبري، ورفع كفاءة نقل البضائع إلى المناطق الصناعية ومراكز الإنتاج والاستهلاك. وأكد كامل الوزير أن المشروع يستهدف إنشاء وتطوير محطة متخصصة في الصب الجاف غير النظيف، وتوفير ساحات تخزين وصوامع ومرافق متطورة للمناولة والتداول. وأضاف أن المخطط التصميمي يتضمن رصيفين رئيسيين لاستقبال سفن الشحن العملاقة، بما يجعل ميناء الإسكندرية من بين الموانئ العالمية القادرة على استقبال هذا النوع من السفن، مع إمكانية استقبال 3 سفن عملاقة في الوقت نفسه عند اكتمال المشروع. فرص عمل وخفض تكاليف سلاسل الإمداد وأشار وزير النقل إلى أن المشروع يوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال أعمال الإنشاء والتطوير وبعد التنفيذ، في أنشطة النقل والخدمات اللوجستية والتخزين والخدمات الصناعية المساندة. وأوضح أن المشروع يسهم في خفض تكاليف سلاسل الإمداد، وتحسين نقل المواد الخام والمنتجات النهائية، ودعم تنافسية الصادرات، خاصة في قطاعات الأسمنت والصلب والصناعات الثقيلة. وأضاف أن المخطط الفني يتضمن منظومة متطورة للإدارة البيئية وفق المعايير الدولية، مشيرًا إلى أن المشروع يعكس توجه وزارة النقل لتطوير الموانئ البحرية والمناطق اللوجستية المتكاملة، وتعظيم دور الموانئ المصرية في التجارة الدولية، بما يتوافق مع رؤية مصر 2030 ويدعم تحويل البلاد إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وتعزيز دورها في سلاسل الإمداد العالمية. الشركة الصينية تستهدف توسيع التعاون في النقل واللوجستيات من جانبه، أشار ليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة C&D، إلى الزيارة التي قام بها الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى مصر ولقائه الرئيس عبد الفتاح السيسي، موضحًا أن الزيارة أسهمت في جذب العديد من الشركات الصينية للاستثمار في مصر وفتح فرص استثمارية في مجالات مختلفة، منها النقل واللوجستيات والصناعات المرتبطة بقطاع النقل. وأضاف أن الشركة ستعمل مع شركائها المصريين على تنفيذ المشروع بالشكل الأمثل وبأسرع وقت، معربًا عن تطلعه إلى أن يكون المشروع بداية للتعاون في مشروعات أخرى، سواء في تنفيذ محطات إضافية أو في مجال تصنيع السفن التجارية، بما يسهم في تعظيم التعاون المشترك في سلاسل الإمداد.