«الوزراء»: سوق اللوجستيات المصري مرشح للنمو إلى 14.7 مليار دولار بحلول 2031

كشف مركز المعلومات ودعم اتخاذ القرار بمجلس الوزراء أن حجم سوق الشحن والخدمات اللوجستية في مصر بلغ 10.93 مليارات دولار خلال عام 2025، مع توقعات بارتفاعه إلى 14.66 مليار دولار بحلول عام 2031. جاء ذلك ضمن عدد جديد من سلسلة “تقارير معلوماتية” بعنوان “اللوجستيات الخضراء: نحو نموذج مستدام لسلاسل الإمداد”. دعم النمو الاقتصادي أكد التقرير أن قطاع اللوجستيات يعد من الركائز الأساسية التي تدعم حركة التجارة وتعزز كفاءة سلاسل الإمداد، بما يسهم في تحقيق النمو الاقتصادي والتنمية المستدامة. وأوضح أن متوسط مساهمة قطاع النقل والتخزين في الناتج المحلي الإجمالي بلغ 5% خلال الفترة من 2015/2016 إلى 2024/2025، وفقًا لقاعدة البيانات القومية لوزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية. وأشار إلى أن قيمة الناتج المحلي الإجمالي للقطاع شهدت نموًا متواصلًا خلال العقد الماضي، رغم وجود تذبذب في معدلات النمو، مؤكدًا أن تحسين كفاءة النقل والتخزين يسهم في خفض التكاليف وزيادة القدرة التنافسية للاقتصاد المصري. تعزيز مكانة مصر اللوجستية أوضح التقرير أن 12% من حجم التجارة البحرية العالمية يمر عبر قناة السويس، التي تعد من أهم الممرات الملاحية في العالم وأقصر طريق يربط بين الشرق والغرب دون المرور عبر الأهوسة. وأضاف أن القناة تستوعب نحو 62.2% من ناقلات البترول، و92.6% من سفن البضائع الصب، و100% من سفن الحاويات وحاملات السيارات وسفن البضائع العامة، إضافة إلى كامل الأسطول العالمي من الأنواع الأخرى، وفقًا لتقديرات هيئة قناة السويس حتى مايو 2025. المواني البحرية أشار التقرير إلى أن نحو 90% من تجارة مصر الخارجية يتم نقلها عبر المواني البحرية. ولفت إلى أن مصر تمتلك 19 ميناءً بحريًا على البحرين الأحمر والمتوسط، تضم 14 ميناءً قائمًا يجري تطويرها، إلى جانب 5 مواني جديدة قيد الإنشاء، وهي أبو قير، والمكس، وجرجوب، وبرئيس، وطابا. تصنيفات عالمية استعرض التقرير عددًا من الإنجازات التي حققتها المواني المصرية في التصنيفات العالمية. فقد حصل ميناء شرق بورسعيد على المركز الثالث عالميًا والأول إقليميًا في مؤشر أداء موانئ الحاويات (CPPI) لعام 2024 الصادر عن البنك الدولي، كما جاء في المركز 53 ضمن أفضل 100 ميناء حاويات لعام 2025 وفق تصنيف (Lioyds List). وجاء ميناء دمياط ضمن أفضل 20 محطة حاويات عالميًا وفق مؤشر (2024 CPPI)، كما احتل المركز العاشر عالميًا من حيث التطوير والتحسن السنوي. وحصل ميناء الإسكندرية على المركز 90 ضمن قائمة أفضل 100 ميناء لعام 2025. كما سجل ميناء السخنة رقمًا قياسيًا في موسوعة “جينيس” باعتباره أعمق ميناء محفور صناعيًا بعمق 19 مترًا، وينافس على تسجيل رقم جديد كأطول أرصفة بإجمالي 18 كم، بينما ينافس ميناء أبو قير على تسجيل رقم قياسي باعتباره أعمق ميناء في البحر المتوسط بعمق 22 مترًا. أكد التقرير أن قطاع الخدمات اللوجستية يعد من أكثر القطاعات قدرة على توفير فرص العمل، نظرًا لارتباطه بالصناعة والتجارة والزراعة. وأوضح أن قطاع النقل والتخزين يستوعب 8.7% من إجمالي المشتغلين في مصر، بما يعادل نحو 2.9 مليون مشتغل من إجمالي 33.3 مليون مشتغل خلال الربع الأول من عام 2026. وأضاف أن القطاع وفر 17.1 ألف فرصة عمل خلال عامي 2023 و2024، وفقًا لبيانات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء. سوق اللوجستيات الخضراء تناول التقرير واقع السوق العالمي للخدمات اللوجستية الخضراء، موضحًا أن قيمة إيرادات السوق بلغت 2.4 تريليون دولار في عام 2024، ومن المتوقع أن ترتفع إلى 4.5 تريليونات دولار بحلول عام 2030، بنسبة نمو 87.5%. وأشار إلى أن أنشطة التحول الرقمي والأخضر استحوذت على 45.8% من سوق الخدمات اللوجستية الخضراء في عام 2024، بإيرادات بلغت 1.1 تريليون دولار، تلاها نشاط تصنيع واعتماد المركبات وأنظمة الدفع الخضراء بنسبة 37.5%. أوضح التقرير أن أمريكا الشمالية تصدرت الأسواق العالمية من حيث متوسط معدل النمو في سوق اللوجستيات الخضراء خلال الفترة 2024-2030 بنسبة 8.4%، تلتها أوروبا بنسبة 8%. وأشار إلى أن منطقتي الشرق الأوسط وإفريقيا سجلتا أقل معدل نمو بنسبة 5.6%، بما يعكس الفجوة الحالية بين مناطق العالم في التوسع بتبني ممارسات اللوجستيات الخضراء.