تشغيل تجريبي للقطار الكهربائي السريع بين السخنة ومطروح في سبتمبر

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع، الممتد من العين السخنة مرورًا بالعلمين وصولًا إلى مطروح، خلال شهر سبتمبر 2026، في إطار خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الحديثة وربط المدن والمناطق السياحية والصناعية بشبكة نقل متطورة. متابعة مشروعات النقل والموانئ اجتمع الرئيس عبدالفتاح السيسي، بمدينة العلمين، اليوم، مع مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، وكامل الوزير وزير النقل، وأمير سيد أحمد مستشار رئيس الجمهورية للتخطيط العمراني. وصرح السفير محمد الشناوي، المتحدث الرسمي باسم رئاسة الجمهورية، بأن الرئيس تابع خلال الاجتماع الموقف التنفيذي لمشروعات تطوير ميناء سفاجا الكبير، وميناء دمياط، وميناء الإسكندرية الكبير، وميناء السخنة. ووجه الرئيس بضرورة الالتزام بالجداول الزمنية المحددة للانتهاء من هذه المشروعات، مع مراعاة أعلى معايير الجودة. تعزيز التجارة والربط اللوجيستي أوضح المتحدث الرسمي أن الاجتماع تناول جهود تطوير مختلف وسائل النقل لدعم حركة التجارة البينية، وتعزيز كفاءة الربط البحري والبري، وتيسير انتقال الأفراد والبضائع، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للتجارة. وشدد الرئيس على أهمية المشروعات اللوجيستية ومختلف مشروعات النقل لتعزيز التكامل التجاري والاقتصادي، بما في ذلك مع الدول العربية والإفريقية. تشغيل تجريبي للخط الأول لمدة 6 أشهر استعرض الاجتماع تطورات تنفيذ مشروعات القطار الكهربائي السريع، ومونوريل شرق وغرب النيل، إلى جانب مستجدات مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري. وأشار وزير النقل إلى أن التشغيل التجريبي للخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع «العين السخنة – العلمين – مطروح» سيبدأ خلال سبتمبر 2026، على أن يستمر لمدة ستة أشهر. استكمال الخطين الثاني والثالث استعرض الوزير الجدوى الاقتصادية للخطين الثاني والثالث من الشبكة، والموقف التنفيذي لهما، مؤكدًا أهميتهما في ربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة بمناطق الاستهلاك وموانئ التصدير، وربط المناطق السياحية، إلى جانب دورهما في إعادة توزيع السكان وخلق محاور تنمية جديدة. مونوريل شرق النيل وغربه أكد وزير النقل أن مونوريل شرق النيل سيسهم بعد افتتاحه في تقليل زمن الرحلات بين القاهرة الكبرى والقاهرة الجديدة والعا صمة الإدارية الجديدة، مع تقديم خدمة نقل حضارية وآمنة وفق أعلى المعايير العالمية. وأضاف أن مشروع مونوريل غرب النيل، الممتد من أكتوبر حتى محطة وادي النيل بالمهندسين بطول 43.8 كيلومتر ويضم 13 محطة، سينطلق اعتبارًا من عام 2027. المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي أوضح الوزير أن المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) أصبحت جاهزة للتشغيل، لكونها تخدم المناطق الأعلى كثافة سكانية. ووجه الرئيس بسرعة الانتهاء من مشروعات النقل الجماعي الأخضر المستدام، باعتبارها ركيزة أساسية للتنمية العمرانية والصناعية والسياحية. تطوير الطرق والكباري شهد الاجتماع أيضًا استعراض خطة صيانة ورفع كفاءة عدد من الطرق والكباري، حيث تم عرض الموقف التنفيذي لطريق الصعيد الصحراوي الغربي (الجيزة – أبو سمبل)، ومشروع ازدواج طريق (أسوان – برنيس)، الذي يمتد بطول 327 كيلومترًا لربط محافظات الصعيد بساحل البحر الأحمر، وصولًا إلى امتداد المحاور التنموية بهضبة السلوم. وأكد وزير النقل أن المشروع يعد أحد المحاور العرضية الاستراتيجية، لربطه بين وادي النيل والمنافذ الحدودية وموانئ البحر الأحمر. كما استعرض الوزير خطة صيانة ورفع كفاءة كوبري أكتوبر، لمعالجة التكدسات المرورية وتأهيل عناصر الكوبري بعد ظهور مشكلات في طبقات الرصف والفواصل بعدد من قطاعاته. أكد الرئيس السيسي ضرورة الانتهاء من جميع المشروعات الجاري تنفيذها وفق الجداول الزمنية المحددة، وبأعلى معايير الجودة، وفي أقصر فترة ممكنة.