خلال تفقده مشروعات النقل بالصعيد.. «الوزير» يوجه بإنشاء محطة شحن لخدمة المنطقة الصناعية بقنا

أجرى كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل جولة تفقدية لمتابعة مشروعات النقل الخدمية والتنموية في محافظات الصعيد، وذلك في المسافة من الأقصر حتى سوهاج. ورافقه عبد المطلب عمارة محافظ الأقصر، وخالد محمود محافظ قنا، وعبد الفتاح سراج محافظ سوهاج، وعماد كدواني محافظ المنيا، وماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، وطارق عبد الجواد رئيس هيئة الطرق والكباري، وطارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق. متابعة تنفيذ الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع تابع الوزير معدلات تنفيذ الخط الثاني من شبكة القطار الكهربائي السريع (أكتوبر – أسوان – أبو سمبل) بطول 1100 كم، وذلك داخل المسافة من الأقصر حتى سوهاج بطول 200 كم. وشملت الجولة تفقد المحطات الممتدة بين الأقصر وسوهاج، بما في ذلك محطات: الأقصر، قوص، قنا، دشنا، نجع حمادي، فرشوط، أبيدوس، سوهاج، جهينة، طهطا، الغنايم، أسيوط، المنيا، بني سويف/ الفيوم، مع استعراض دور كل محطة في خدمة التجمعات السكانية والمناطق الصناعية ومرافق النقل. كما اطّلع الوزير على المخطط الزمني للأعمال داخل المحطات، ومسارات حركة الركاب من المداخل الرئيسية، وخطط الاستثمار داخل كل محطة. إنشاء محطة شحن بضائع في قوص وجّه الوزير بإنشاء محطة شحن بضائع بمحطة قوص لخدمة المنطقة الصناعية بقنا، والعمل على مدار الساعة وفق أعلى معايير الجودة، مؤكدًا أهمية المشروع الذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر المستدام. وأشار إلى مراعاة قرب المحطات من الطرق والتجمعات السكنية ومحاور النيل، وإنشاء أماكن انتظار للسيارات لخدمة المسافرين، إلى جانب تنفيذ الجسر الترابي والأعمال الصناعية للمسار بواسطة الشركات المصرية الوطنية. تفقد المجمع الصناعي بقنا لإنتاج الفلنكات الخرسانية شملت الجولة زيارة المجمع الصناعي بمدينة قنا الجديدة المقام على مساحة 150 ألف متر مربع، ويضم مصنعين لإنتاج الفلنكات الخرسانية التابعة للشركة القابضة للطرق والكباري. مصنع الفلنكات الخرسانية طراز B70 تفقد الوزير المصنع المخصص لاحتياجات السكك الحديدية، ويضم خطي إنتاج بنظام Long Line بطاقة 816 فلنكة يوميًا. مصنع الفلنكات طراز RFI260 كما تفقد مصنع الفلنكات المخصص لمشروعات القطار السريع، الذي يعمل بنظام Carousel بطاقة تصل إلى 1400 فلنكة يوميًا. وأكد الوزير أن هذه الصناعات تمثل ركيزة أساسية لتوطين تصنيع مهمات السكك الحديدية وتلبية احتياجات مشروعات القطار السريع والشبكة الحالية والمستقبلية. متابعة تنفيذ الكباري أعلى مزلقانات السكة الحديد تابع الوزير تنفيذ المرحلة العاجلة من خطة إنشاء 53 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة، والتي تم إنجاز 32 كوبري منها حتى الآن. كما تفقد أعمال إنشاء كوبري أبو تشت أعلى السكة الحديد بطول 630 مترًا، وكوبري أبو شوشة بطول 1.086 كم. ووجّه بتكثيف الأعمال للانتهاء من كوبري أبو شوشة تزامنًا مع العيد القومي لقنا في 3 مارس 2026، وكوبري أبو تشت في 30 يونيو 2026، نظرًا لأهميتهما في فك الاختناقات وتحقيق السيولة المرورية. محور الفشن الحر على النيل اطّلع الوزير على الموقف التنفيذي لمحور الفشن الحر بمحافظة بني سويف بطول 27 كم وعرض 21.6 متر، ويضم 23 عملًا صناعيًا تشمل 21 كوبريًا و2 نفق. وتم الانتهاء من المرحلة الأولى بطول 8.7 كم والتي تضم ثلاثة كباري رئيسية. وأكد الوزير أهمية المحور في تعزيز حركة التجارة وربط المناطق الصناعية ببني سويف ومحافظات الجمهورية، وجذب الاستثمارات، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان. وأشار إلى أن المحور يأتي ضمن خطة إنشاء 35 محورًا جديدًا على النيل، تم الانتهاء من 19 منها وجارٍ تنفيذ 16 محورًا ليصل الإجمالي إلى 73 محورًا وكوبري. تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي تابع الوزير أعمال تطوير الطريق في المسافة بين القوصية وأسيوط بطول 57 كم، والتي تشمل توسعة الطريق الرئيسي إلى 3 حارات بكل اتجاه، وإنشاء طريق خدمة للنقل الثقيل، إضافة إلى تنفيذ 5 أنفاق. وشدد على الالتزام بالمواصفات القياسية وأعمال السلامة المرورية، وإزالة أي تعديات، وعدم تحويل الحركة إلى طرق الخدمة قبل الانتهاء الكامل من أعمال الرصف. وأكد أن الطريق بطوله الكامل البالغ 1226 كم يمثل جزءًا من محور القاهرة–كيب تاون، ويُسهم في تنشيط حركة التجارة بين الدول الإفريقية، مشيرًا إلى تنفيذ جميع مراحله بواسطة شركات مصرية وطنية.