قناة السويس تشهد عبور سفينة الحاويات CMA CGM VENDOME لأول مرة

أعلن أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن حركة الملاحة بالقناة شهدت اليوم الثلاثاء عبور سفينة الحاويات العملاقة «CMA CGM VENDOME» في أولى رحلاتها عبر القناة، ضمن قافلة الشمال قادمة من فرنسا ومتجهة إلى ماليزيا. مواصفات السفينة العملاقة تتبع السفينة الخط الملاحي الفرنسي «CMA CGM»، ويبلغ طولها 399.9 مترًا، وعرضها 61.3 مترًا، وغاطسها 16 مترًا، بحمولة كلية تبلغ 244 ألف طن. وتستطيع السفينة حمل حتى 24 ألف حاوية مكافئة، كما أنها مجهزة بخزان وقود يعمل بالغاز الطبيعي المُسال بسعة 18,600 متر مكعب، بما يتيح لها تنفيذ رحلات طويلة بين آسيا وأوروبا. عودة خدمة ملاحية عبر القناة تعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية «3 FAL» التابعة لتحالف «OCEAN Alliance»، والتي تخدم خط التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا. وتُعد هذه الرحلة أول عبور لهذه الخدمة الملاحية باتجاه الجنوب عبر قناة السويس منذ آخر رحلة مماثلة في يناير 2026. إجراءات لتأمين العبور وجه رئيس الهيئة باتخاذ جميع التدابير والإجراءات اللازمة لضمان العبور الآمن، من خلال تعيين مجموعة من كبار مرشدي الهيئة وتوفير المساعدات الملاحية من القاطرات المصاحبة. ووفقًا للبروتوكول المتبع مع السفن التي تعبر القناة لأول مرة، أناب أسامة ربيع كلًا من الربان محمود خيرت عجيز كبير المرشدين، والربان مبروك رشاد مبروك كبير المرشدين، للصعود على السفينة والترحيب بطاقمها وتسليم هدية تذكارية لكابتن السفينة. تحديات جيوسياسية تعيد السفن الكبرى للقناة أكد أسامة ربيع أن التحديات الجيوسياسية في المنطقة فرضت معطيات جديدة على سوق النقل البحري وسلاسل الإمداد العالمية، جعلت من اختصار زمن الرحلة وتحقيق وفورات تشغيلية عامل جذب رئيسيًا لعودة أكبر وأحدث سفن الحاويات للعبور مجددًا عبر قناة السويس بدلًا من طريق رأس الرجاء الصالح. أهمية استراتيجية لقناة السويس وشدد رئيس الهيئة على أن عبور السفينة العملاقة «CMA CGM VENDOME» يعكس الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس، وجاهزية القناة لاستقبال أحدث وأكبر سفن الحاويات في العالم باعتبارها المسار الأفضل والمستدام لحركة التجارة العالمية بين الشرق والغرب. 104 رحلات للخط الملاحي الفرنسي وأوضح أسامة ربيع أن رحلات الخط الملاحي «CMA CGM» خلال الفترة من يناير إلى مايو 2026 بلغت 104 رحلات بإجمالي حمولات وصلت إلى 12.5 مليون طن، بما يؤكد اعتماد الخط الملاحي على القناة باعتبارها أحد أهم الممرات الملاحية العالمية. وأشار إلى نجاح قناة السويس خلال الفترة الماضية في تطوير الخدمات البحرية والملاحية واستحداث خدمات جديدة لتلبية متطلبات العملاء وضمان أعلى معايير السلامة البحرية للسفن العملاقة. كابتن السفينة: قناة السويس هي الطريق الأمثل من جانبه، أوضح Daniel Martin، كابتن السفينة، أن سياسة مجموعة «CMA CGM» تعتمد على اختيار الوجهة المثلى التي تحقق مصالح العملاء، مؤكدًا أن العبور من قناة السويس يظل الطريق الأفضل مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح. وأشار إلى أن الإبحار عبر قناة السويس يحقق مزايا متعددة، أبرزها تقليل مدة الرحلة وتوفير استهلاك الوقود، إلى جانب ما توفره القناة من عبور آمن ويسير، بخلاف الإبحار عبر رأس الرجاء الصالح، خاصة في أوقات الطقس السيئ التي تتطلب خفض السرعة وزيادة مدة الرحلة.