قناة السويس تشهد عبور HUA RUI LONG إحدى أكبر حاملات المثقلات عالميًا

صرح أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بأن حركة الملاحة شهدت اليوم الاثنين عبور سفينة الغطس حاملة المثقلات HUA RUI LONG، إحدى أكبر حاملات المثقلات في العالم، بالمجرى الملاحي الجديد للقناة ضمن قافلة الجنوب، قادمة من سنغافورة ومتجهة إلى الدنمارك، وعلى متنها السفينة NORTHERN ENDEAVOUR. مواصفات السفينة وإجراءات العبور تتبع السفينة الشركة الصينية Guangzhou Salvage Bureau، وتم بناؤها عام 2022، ويبلغ طولها 252 مترًا وعرضها 77.7 مترًا وغاطسها 10.5 متر، بحمولة كلية 115254 طن. وتمثل عملية عبورها عبورًا نوعيًا نظرًا لتجاوز عرض السفينة الحد المسموح لعبور القناة وهو 75 مترًا، ما استلزم اتخاذ تدابير ملاحية خاصة تضمنت تأمين السفينة بواسطة 4 قاطرات تابعة للهيئة، وتعيين 6 كبار مرشدي هيئة القناة لمرافقتها طوال رحلتها، مع متابعة لحظية من مكتب الحركة الرئيسي ومحطات الإرشاد على طول القناة. جاهزية قناة السويس ومشروعات التطوير أكد رئيس الهيئة على أن نجاح هذه العمليات النوعية يعكس جاهزية القناة لاستقبال مختلف أحجام السفن والوحدات البحرية، ويبرهن على كفاءة مرشدي القناة وخبرات قباطنة القاطرات. وأضاف أن مشروعات تطوير المجرى الملاحي المستمرة ساهمت في رفع معدلات الأمان الملاحي وزيادة الطاقة الاستيعابية، حيث استقبلت القناة 27 سفينة من هذه الفئة خلال عام 2025، و4 سفن أخرى منذ بداية العام الجاري، فيما ساهم تطوير القطاع الجنوبي في زيادة عامل الأمان الملاحي بنسبة 28% من خلال توسيع نطاق القناة شرقًا بواقع 40 مترًا. مزايا العبور عبر قناة السويس وأشار ربيع إلى أن اختيار قناة السويس للعبور يحقق وفراً في الوقت والتكلفة وخفض الانبعاثات الكربونية مقارنة بالطرق الملاحية الأخرى، حيث وفرت هذه الرحلة وحدها نحو 3432 ميلًا بحريًا. كما لفت إلى أن القناة الجديدة عززت القدرة على استقبال عمليات العبور الخاصة والوحدات البحرية الكبيرة، مستفيدًا من اعتدالها وقلة انحناءاتها. سجل السفينة السابقة بالقناة تجدر الإشارة إلى أن سفينة الغطس HUA RUI LONG كانت قد عبرت القناة فارغة في أولى رحلاتها البحرية في أكتوبر 2022، قبل أن تقوم بهذه العملية النوعية بالحمل الكامل.