محطة «سفاجا 2» تستقبل أول سفينتي حاويات بعد بدء التشغيل التجريبي

سجلت المحطة متعددة الأغراض “سفاجا 2” إنجازًا جديدًا باستقبال السفينتين MV Containner Ship Saskiaa وMV Containner Ship AN HAI، لتصبحا أول سفينتي حاويات ترسوان بميناء سفاجا منذ إنشائه. وذلك بعد أقل من شهرين من بدء التشغيل التجريبي التجاري للمحطة، في خطوة تؤكد كفاءة التشغيل واستعدادها لاستيعاب النمو المتزايد في حركة التجارة البحرية. متابعة ميدانية للتشغيل كلف كامل الوزير، وزير النقل، محمد عبدالرحيم حميد، رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة لموانئ البحر الأحمر، واللواء بحري أسامة صالح، نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة، باستقبال السفينتين، حيث تابعا ميدانيًا أعمال التراكي والتداول، واطلعا على انتظام سير العمليات التشغيلية، وسرعة إنهاء إجراءات التداول، وتقديم الخدمات البحرية واللوجستية وفق أعلى معايير الكفاءة والجودة، بما يلبي متطلبات الخطوط الملاحية العالمية ويعزز القدرة التنافسية لميناء سفاجا. وأشاد الوزير بالتعاون والتنسيق المستمر مع وزارة الداخلية، مثمنًا الجهود التي بُذلت في سرعة استكمال وإنهاء جميع الإجراءات الخاصة بالسفينتين، بما يعكس مستوى التكامل والتنسيق بين مؤسسات الدولة. أول سفينتي حاويات في تاريخ الميناء وأكد وزير النقل أن استقبال هاتين السفينتين يمثل علامة فارقة في تاريخ ميناء سفاجا، الذي لم يسبق له استقبال سفن حاويات من قبل، بما يجسد الطفرة التي يشهدها ميناء سفاجا الكبير، ويؤكد نجاح خطة الدولة في تطوير الموانئ البحرية وتحويلها إلى مراكز لوجستية عالمية قادرة على جذب المزيد من الخطوط الملاحية وزيادة حجم تجارة الترانزيت. محور رئيسي بالممر اللوجستي وأشار إلى أن المحطة تعد جزءًا رئيسيًا من الممر اللوجستي المتكامل (سفاجا – قنا – أبو طرطور)، أحد الممرات اللوجستية الدولية الثمانية التي تنفذها الدولة في إطار رؤية تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت. وأوضح أن المحطة تمثل البوابة الرئيسية لتنمية إقليم الصعيد، وتخدم أنشطة التعدين بالمثلث الذهبي، وتسهم في دعم عمليات التصدير والاستيراد، وربط مناطق التنمية في شمال ووسط وجنوب الصعيد بالميناء. وأضاف أنها تسهم في جذب الاستثمارات في مجالات الصناعة والخدمات اللوجستية والتخزين والصناعات التحويلية والتجميع، إلى جانب زيادة الاعتماد على السكك الحديدية والخط الثالث للقطار الكهربائي السريع في نقل البضائع. تعزيز تنافسية الموانئ المصرية وأكد الوزير أن المحطة تمثل إضافة نوعية لقدرات قطاع الموانئ البحرية المصرية، في ظل ما حققته مصر من تقدم لتحتل المركز التاسع عشر عالميًا، والأول أفريقيًا، والثاني عربيًا في مؤشر اتصالية الدولة بالتجارة الدولية. وأشار إلى أن وزارة الصناعة والنقل تستهدف الوصول بمصر إلى قائمة أفضل 15 دولة عالميًا بحلول عام 2030، بما يعكس نجاح تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، وترسيخ مكانتها كمحور عالمي لحركة التجارة وسلاسل الإمداد.