مضيق هرمز يسجل عبور 13 سفينة خلال أخر 24 ساعة مع بقاء حركة ناقلات الطاقة المحدودة
تواصل حركة الملاحة عبر مضيق هرمز مسارها المتذبذب، حيث مرت 13 سفينة فقط اليوم، وسط تراجع في أعداد السفن العابرة وبقاء حركة ناقلات الطاقة محدودة، في وقت تظهر مؤشرات على تحركات جديدة قد تعيد رسم وتيرة التدفقات عبر الممر خلال الفترة المقبلة.
وترصد هذه المادة أبرز التطورات التي شهدها المضيق خلال الـ24 ساعة الماضية، كجزء من سلسلة “مرصد هرمز” من “الشرق بلومبرج”، التي تتابع يومياً تطورات المضيق وتأثيرها على الأسواق وسلاسل الإمداد العالمية.
وعبرت 13 سفينة فقط مضيق هرمز يوم الثلاثاء 6 أكتوبر، بواقع 5 سفن داخلة و8 خارجة، مقابل 17 سفينة في اليوم السابق، وبانخفاض 56.7% عن ذروة سبتمبر البالغة 30 عبوراً يومياً، وفق بيانات تتبع السفن الصادرة عن “شيب فايندر” (ShipFinder).
ظلت الرحلات التجارية محدودة وانتقائية، إذ اقتصرت حركة شحن الهيدروكربونات لمسافات بحرية طويلة على عدد قليل من السفن، بينها ناقلة الخام العملاقة “سنغافورة إنرجي” (SINGAPORE ENERGY) بحمولة ساكنة 297 ألفاً و85 طناً، وناقلة المنتجات النفطية “كيتيون إم” (KITION M) بحمولة 74 ألفاً و995 طناً، وناقلة غاز البترول المسال “مونارك” (MONARCH) بحمولة 54 ألفاً و707 أطنان، إلى جانب حركة متفرقة لسفن الشحن العام الإقليمية.
وأظهرت أحدث بيانات “مارين ترافيك” (MarineTraffic) أن “سنغافورة إنرجي” تبحر في الخليج العربي بسرعة 10 عقدة نحو الفجيرة، فيما ترسو “كيتيون إم” على المخطاف بالخليج العربي وتتجه بياناتها المعلنة إلى الرويس. أما “مونارك”، فكانت تبحر نحو الرويس بسرعة 10.8 عقدة، قبل أن تصبح خارج نطاق التتبع منذ أكثر من يوم.
كذلك، أظهرت بيانات نظام التعريف الآلي للسفن تراجع عدد السفن النشطة داخل الخليج بنسبة 15.6%، من 4538 سفينة في منتصف سبتمبر إلى 3832 سفينة في 6 أكتوبر. كما هبط عدد ناقلات الغاز الطبيعي المسال النشطة 66.7% إلى 6 ناقلات، بعد أن كان 18 ناقلة في منتصف سبتمبر، فيما تراجع عدد ناقلات النفط من 144 إلى 113 ناقلة.
في مقابل محدودية حركة الملاحة اليومية عبر المضيق، تبرز مؤشرات على استعداد قطر لزيادة شحنات الغاز الطبيعي المسال، بعدما حشدت أسطولاً يضم 12 ناقلة فارغة على الأقل قرب سواحلها في الخليج العربي، والتي تملكها “قطر للطاقة” أو تستأجرها، بطاقة استيعابية إجمالية تُقدر بنحو 1.1 مليون طن، أي ما يعادل 2% تقريباً من سعة أسطول الناقلات العالمي، وفق تحليل أجرته “بلومبرغ نيوز” لصور الأقمار الصناعية وبيانات تتبع السفن.
