أعمال تطوير شركة النصر للسيارات بلغت 4.5 مليار جنيه خلال 3 سنوات
قال حسين عيسى، نائب رئيس الوزراء للشؤون الاقتصادية، أن أعمال التطوير التي شهدتها شركة النصر للسيارات خلال السنوات الثلاث الماضية بلغت تكلفتها نحو 4.5 مليار جنيه بهدف إعادة الشركة إلى موقعها الريادي. وأوضح حسين عيسى، في لقاء مع عوض الغنام، مراسل إكسترا نيوز، ببرنامج “مال وأعمال”، الذي يقدمه الإعلامي محمد المهدي، عبر قناة إكسترا نيوز، أن شركة النصر للسيارات تمثل تراثاً صناعياً عريقاً يعود إلى ستينيات القرن الماضي، مشيراً إلى أن غالبية المصريين كانوا يعتمدون على سيارات النصر في فترات سابقة. وأوضح أن الشركة توقفت عن العمل بعد عام 2009 لأسباب مختلفة، قبل أن تعود مجدداً إلى الإنتاج، حيث تضم حالياً مصنعاً لإنتاج سيارات الركوب الخاصة، إلى جانب مصنع كبير لإنتاج الحافلات. وأشار إلى وجود شراكة قوية للغاية مع الجانب الصيني، تشمل تجميع وتصنيع عدد كبير من الموديلات، مؤكداً أن هناك شراكات أخرى مرتقبة مع شركات كبرى خلال الفترة المقبلة. وواصل أن الجانب الصيني يبدي اهتماماً كبيراً بالشركة ويؤمن بامتلاكها إمكانيات واعدة، مشيداً بالحماس الذي لمسه لدى قيادات الشركة والعاملين بها من أجل استعادة مكانة النصر للسياراتNepal resumes flood rescue, seeks technical help and billions of dollars
The Himalayan nation called for specialist foreign assistance and its finance minister told Reuters it would also need up to $5 billion to rebuild.
We're in the midst of 'An Imax awakening,' CEO says. How the company makes millions
Christopher Nolan's "The Odyssey" has movie and history buffs flocking to theaters this summer. That's been great news for Imax.
The big lesson from this week's earnings: The AI buildout is not a zero-sum game
Salesforce, CrowdStrike, and Nvidia all faced major tests with investors and crushed expectations.
Gen Zers quit their jobs to start a pickle company—now it’s valued at $8.5 million
Good Girl Snacks founders Leah Marcus and Yasaman Bakhitar built their startup's multimillion-dollar valuation with pickle jars and Gen Z branding strategies.
Op-ed: Salesforce just revealed the next battleground in AI — and it's not the models
For the past year, markets have vaporized roughly $2 trillion in software value by asking the wrong question about AI.