«إم إم جروب» للصناعة تحقق 1.3 مليار جنيه أرباح بنهاية 2025
حققت شركة إم إم جروب للصناعة والتجارة العالمية نموًا ملحوظًا في صافي أرباحها المجمعة بنسبة 18.3% خلال العام المالي المنتهي في ديسمبر 2025، لتسجل 1.291 مليار جنيه، مقارنة بـ1.091 مليار جنيه في العام السابق، وذلك بعد احتساب حقوق الأقلية. وأظهرت القوائم المالية المرسلة إلى البورصة المصرية، ارتفاع مجمل الربح إلى 2.166 مليار جنيه خلال الفترة من يناير إلى ديسمبر 2025، مقابل 1.747 مليار جنيه بالفترة المقارنة. كما ارتفعت صافي مبيعات الشركة إلى 21.163 مليار جنيه، مقارنة بـ14.308 مليار جنيه خلال نفس الفترة من العام السابق، في حين صعدت تكلفة المبيعات إلى 19.996 مليار جنيه مقابل 12.560 مليار جنيه. وسجل صافي أرباح النشاط نموًا ليصل إلى 1.465 مليار جنيه خلال 2025، مقابل 1.215 مليار جنيه في العام المقارن. وفيما يتعلق بربحية السهم، تراجعت إلى 0.54 جنيه بنهاية العام، مقابل 0.58 جنيه خلال الفترة المماثلة من العام السابق. وعلى مستوى الأعمال المستقلة، حققت الشركة صافي ربح بلغ 961.525 مليون جنيه خلال 2025، مقارنة بـ907.963 مليون جنيه في العام السابق.Trump tries to blame Reflecting Pool woes on vandalism, without offering substantiation
The paint is peeling from Washington's Reflecting Pool after the renovation ordered by President Donald Trump.
'Fun dads' get 5 things right about parenting that many people forget—'they're worth borrowing' this Father's Day, says expert
Many parents spend their days managing schedules, chores and responsibilities. This Father's Day, a parenting expert shares five "fun dad" habits that can increase joy and strengthen parent-child relationships.
Iran reportedly closes Strait of Hormuz again, casting shadow over nuclear talks
Iran's joint military command said the closure was in response to continued Israeli military operations in Lebanon.
Bitcoin's future as revolutionary as the smartphone, according to CoinDesk
CoinDesk’s president of indices and data has a message for investors: Don’t count out bitcoin.
The budget airline model in the U.S. is running out of runway
Spirit's bankruptcy as United and Delta fly high suggests there's more to success in airline industry than low fares, and failure isn't about jet fuel spikes.