«النقل»: وفرنا قرابة مليار دولار من تمويل مترو الإسكندرية بفضل الاعتماد على المكون المحلي

قال كامل الوزير، وزير النقل، إنه تم توفير 734 مليون يورو، أي ما يعادل 858 مليون دولار من تمويل مترو الإسكندرية، نتيجة الاعتماد على المكون المحلي، وذلك خلال كلمته في احتفال عيد العمال، والتي استعرض فيها جهود الوزارة في توطين صناعة النقل. تكلفة مشروعات النقل وخطة التوطين أشار الوزير إلى أن تكلفة مشروعات خطة تطوير النقل بلغت 2 تريليون جنيه، منها 1.520 تريليون جنيه مكون محلي، و480 مليار جنيه مكون أجنبي بما يعادل 30 مليار دولار بسعر صرف 16 جنيهًا للدولار، بنسبة 24% من إجمالي التكلفة. وأوضح أن التنفيذ تم بالتوازي مع خطة توطين صناعة النقل لتقليل الاعتماد على الاستيراد وتعظيم الاستفادة من الصناعة المحلية ونقل التكنولوجيا وخلق فرص عمل. مترو الإسكندرية وتخفيض المكون الأجنبي أوضح أن المرحلة الأولى من مشروع مترو الإسكندرية (أبو قير – محطة مصر) بلغت تكلفتها 1.7 مليار يورو، منها 1.5 مليار يورو مكون أجنبي. ومع إنشاء مصانع محلية مثل مصنع السويس للصلب، ومصنع فويست ألبين، ومصنع نيرك، تم خفض المكون الأجنبي إلى 766 مليون يورو، ما وفر 734 مليون يورو، تمثل نحو 50% من التمويل الخارجي. مشروعات أخرى لتقليل الاعتماد على الاستيراد أشار الوزير إلى وجود نماذج أخرى لتقليل المكون الأجنبي مثل القطار الكهربائي السريع، والقطار الكهربائي الخفيف، والخط السادس لمترو القاهرة، موضحًا أن التوطين قد يوفر نحو 10 مليارات دولار من إجمالي 30 مليار دولار. توطين صناعة السكك الحديدية استعرض الوزير ما تم تنفيذه ضمن خطة التوطين، ومنها: مصنع فويست ألبين لإنتاج مفاتيح التحويلات بطاقة 600 مفتاح سنويًا ويوفر 45 مليون يورو سنويًا مصنع كولواي لإنتاج مكونات القطارات بطاقة 100 عربة سنويًا ويوفر 40 مليون يورو. مصنع السويس للصلب لإنتاج 800 ألف طن سنويًا من القضبان، يوفر 115 مليون يورو. 6 مصانع للفلنكات الخرسانية بطاقة 1.8 مليون فلنكة سنويًا توفر 180 مليون يورو. مصنع سيماف لإنتاج 600 عربة سنويًا وتعاقدات بقيمة 8.7 مليار جنيه توفر 170 مليون دولار. مجمع ألستوم ببرج العرب لإنتاج أنظمة الإشارات ويوفر 1.7 مليار يورو. مصنع ترانس بريك بالإسكندرية لإنتاج لقم الفرامل ويوفر 6.3 مليون يورو. شركة نيرك لإنتاج عربات مترو وسكك حديد بعقود توفر 867 مليون يورو. توطين صناعة الأتوبيسات أوضح الوزير إنشاء 5 مصانع لإنتاج الأتوبيسات والميني باص، مع تعاقدات لتوريد 1500 أتوبيس وميني باص، إضافة إلى 2000 أتوبيس كهربائي يتم تصنيعها بالكامل محليًا حتى البطارية.