الشحن والتأمين يضغطان على أسعار المستورد.. وتوقعات بزيادات تصل إلى 15%
تشهد تكاليف الشحن ضغوطًا متزايدة على حركة التجارة والواردات، مع ارتفاع أسعار الشحن البحري نتيجة زيادة تكاليف التأمين والوقود واضطرابات الملاحة في منطقتي باب المندب وهرمز، وسط توقعات بانعكاس هذه الزيادات على أسعار عدد من السلع المستوردة في الأسواق المحلية بنسب متفاوتة.
قال متى بشاي، عضو شعبة المستوردين، إن أسعار شحن المنتجات المستوردة من الصين والهند زادت بنسبة 200% خلال الفترة السابقة، وذلك على جميع الحاويات بأحجامها.
وأوضح بشاي، في تصريحات لـ«الاستثمار العربي»، أن أسعار الشحن من الصين زادت من 5000 جنيه إلى 8000 جنيه أو 8500 جنيه، بينما ارتفعت أسعار الشحن من أوروبا من 2000 جنيه إلى 3000 جنيه و3500 جنيه.
ارتفاع الشحن يرفع أسعار المنتجات 10 إلى 15%
ولفت إلى أن هذه الارتفاعات ستؤثر على جميع المنتجات المستوردة عند بيعها في الأسواق، إذ ستؤدي إلى ارتفاع أسعارها بنسب تتراوح بين 10 و15%، خاصة مع ارتفاع سعر الدولار، إلى جانب زيادة تكاليف الشحن التي ارتفعت بعد اضطرابات باب المندب وهرمز.
السمدوني: ارتفاع التأمين البحري يرفع تكلفة الشحن إلى 800 دولار
وقال عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، إن أسعار الشحن شهدت ارتفاعًا خلال الفترة الماضية، لكنها لم تصل إلى المستويات التي سجلتها خلال جائحة كورونا.
وأشار إلى أن زيادة تكاليف التأمين البحري رفعت أسعار الشحن عبر الخطوط الملاحية من نحو 500 دولار إلى 800 دولار للكونتينر، بزيادة بلغت نحو 20% منذ بدء تهديدات الحوثيين للسعودية قبل أسابيع والمخاوف من إغلاق مضيق باب المندب.
وأضاف السمدوني، في تصريحات لـ«الاستثمار العربي»، أن ارتفاع أسعار الوقود والنفط أسهم أيضًا في زيادة تكلفة الشحن عبر الخطوط الملاحية المختلفة.
وأوضح أن هذه الزيادات تنعكس على أسعار المنتجات في الأسواق، إلا أن حجم التأثير يختلف من تاجر لآخر وفقًا لمدة الشحن وتوقيته وتكلفته.
صلاح: ثبات الشحن الجوي للصين وشرق آسيا
من ناحية أخرى، قال أحمد صلاح، عضو شعبة النقل واللوجيستيات، إن تكاليف الشحن الجوي للصادرات على بعض الخطوط لم تشهد تغييرات خلال الفترة الماضية، خاصة المتجهة إلى الصين ودول شرق آسيا، في ظل عدم تأثر تلك المسارات باضطرابات جوية في المنطقة.
وأوضح صلاح، في تصريحات لـ«الاستثمار العربي»، أن بعض الخطوط الجوية المتجهة إلى دول الخليج رفعت تكاليف الشحن بنحو 10%، نتيجة الاضطرابات اللوجستية الحالية.
