الصين تعتزم بناء مرفأين جديدين على قناة بنما

أعلنت إدارة قناة بنما أن مجموعات صينية أبدت اهتمامًا بتقديم عروض لبناء مرفأين جديدين على القناة، رغم التهديدات الأمريكية باستعادة السيطرة على هذا الممر التجاري الحيوي. التهديدات الأمريكية والسيطرة الصينية وكان الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب قد أعرب في وقت سابق عن مخاوفه من سيطرة الصين على الممر المائي الاستراتيجي، نظرًا لإدارة شركة “سي كيه هاتشيسون هولدينجز” المملوكة لهونغ كونغ لمرفأي كريستوبال على المحيط الأطلسي وبالبوا على المحيط الهادئ. ووافقت الشركة في مارس على نقل السيطرة على المرفأين إلى تكتل تقوده شركة “بلاك روك” الأمريكية، لكن الصفقة لم تُبرم بعد، وفقًا لوكالة فرانس برس. خطط بنما للاستثمار والتوسع وتأمل بنما في جذب استثمارات بقيمة 8.5 مليار دولار خلال العقد المقبل لتوسيع طاقة المرافئ وبناء خط أنابيب غاز وخزان جديد، إلى جانب مشاريع أخرى. وصرح مدير القناة ريكاورتي فاسكيز بأن جميع الأطراف المهتمة ستُتاح لها فرصة التقديم بشكل متكافئ، دون تكهن بتصاعد التوتر مع الولايات المتحدة حال منح المشاريع لشركات صينية مستقبلًا. وتعتزم هيئة قناة بنما منح عقود المرفأين الجديدين أواخر 2026 وبدء العمليات في 2029. الشركات المهتمة بالمشروع ومن الشركات العالمية التي أبدت اهتمامها: “كوسكو للشحن البحري” و”أورينت أوفرسيز كونتينر لاين” من هونغ كونغ، و”بي إس إيه إنترناشونال” السنغافورية، و”إيفرغرين” التايوانية، و”هاباغ لويد” الألمانية، و”ميرسك” الدنماركية، و”سي إم إيه تيرمينالز” الفرنسية. موقع القناة وأهميتها الاقتصادية تقع جميع المرافئ الرئيسية الخمسة بالقرب من القناة، وتُدار من قبل شركات امتياز من الولايات المتحدة وهونغ كونغ وتايوان وسنغافورة. وتستخدم القناة، التي يبلغ طولها 80 كيلومترًا، بشكل رئيسي من جانب الولايات المتحدة والصين، لنقل نحو 5% من التجارة البحرية العالمية، بعد أن تولت بنما إدارتها في نهاية 1999 بعد قرن من تشغيلها أمريكيًا.