وزير النقل: استلام «وادي النيل» و«وادي القمر» يرفع أسطول الملاحة إلى 16 سفينة
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، خلال زيارته الحالية إلى الصين، مراسم استلام شركة الملاحة الوطنية للسفينتين الجديدتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من ترسانة نيو هانتونج الصينية، في خطوة جديدة لدعم وتحديث الأسطول التجاري المصري وتعزيز قدرته على المنافسة في الأسواق الدولية. وأكد الوزير أن استلام السفينتين يمثل خطوة نوعية في تنفيذ خطة الدولة لاستعادة قوة الأسطول التجاري المصري، موضحًا أن انضمامهما يرفع عدد سفن شركة الملاحة الوطنية إلى 16 سفينة، ضمن خطة تستهدف الوصول بأسطول الشركات التابعة لوزارة النقل إلى 40 سفينة مملوكة بالكامل بحلول عام 2030. وأوضح أن الدولة تستهدف رفع قدرة الأسطول المصري على نقل جانب أكبر من تجارة مصر الخارجية، ليصل إلى نحو 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا، بما يعزز وجود السفن التي ترفع العلم المصري في الأسواق والممرات البحرية الدولية. وأشار الوزير إلى أن التعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية يمثل نموذجًا مهمًا للتعاون المصري الصيني في قطاع النقل البحري، حيث بدأ ببناء سفينة الصب الجاف «وادي العريش» بحمولة 82 ألف طن، والتي تم استلامها في يناير 2024 وتعمل حاليًا ضمن الأسطول التجاري المصري. وأضاف أنه تم في أبريل 2024 التعاقد على بناء السفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من طراز KAMSARMAX بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة، قبل أن يتواصل التعاون بتوقيع عقد جديد في يونيو 2025 لبناء سفينتين إضافيتين من الطراز نفسه. وطلب وزير النقل من رئيس مجلس إدارة ترسانة نيو هانتونج تبكير موعد تسليم السفينتين السابعة عشرة والثامنة عشرة، «وادي النطرون» و«وادي العلاقي»، إلى نهاية عام 2027 بدلًا من نهاية 2028، إلى جانب سرعة البدء في تصنيع 4 سفن جديدة بحمولات مختلفة مخصصة لنقل الحاويات. كما دعا الوزير إلى التعاون في تنفيذ مشروع لإنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر، على غرار ترسانة نيو هانتونج، بما يسهم في دعم قدرات صناعة وإصلاح السفن وتعميق التصنيع والخدمات البحرية محليًا. ولفت إلى أن تطوير الأسطول التجاري يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بالتزامن مع تنفيذ مشروعات واسعة لتطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط، وإنشاء 5 موانئ جديدة، ليرتفع عدد الموانئ التجارية المصرية إلى 19 ميناء. وتتضمن خطة تطوير الموانئ زيادة مساحاتها إلى 100 مليون متر مربع، وإضافة أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 70 كيلومترًا، بأعماق تتراوح بين 18 و25 مترًا، إلى جانب تطوير الممرات الملاحية وبناء أسطول القاطرات البحرية. من جانبه، قال محمد سليمان متولي، العضو المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، إن استلام «وادي النيل» و«وادي القمر» يمثل محطة جديدة في مسيرة تحديث أسطول الشركة، ويعكس التزامها بتنفيذ خطة طموحة لتطوير الأسطول وفق أعلى المعايير العالمية. وتبلغ الحمولة الساكنة لكل من السفينتين 82 ألف طن، ويصل طول الواحدة إلى 229 مترًا، وعرضها إلى 32.26 متر، فيما يبلغ الغاطس 14.5 متر، وتم تزويدهما بأحدث التقنيات العالمية بما يعزز الكفاءة التشغيلية ويرفع كفاءة استهلاك الوقود. وباستلام السفينتين، تواصل شركة الملاحة الوطنية تنفيذ برنامجها لتحديث الأسطول، على أن تستلم سفينتين إضافيتين من الحجم والطراز ذاته خلال عام 2028، بما يرفع نسبة تحديث الأسطول المملوك إلى نحو 54%، وفق خطة تعتمد على التمويل الذاتي.Trump targets Iran’s trade lifelines — here are the countries most exposed
Washington's threat of "economic D-Day" collides with a small group of governments that account for most of what remains of Iran's foreign trade.
The Gurkha families fighting for their pensions
Drought leaves 'barely any apples' to make cider
Songs created by AI banned from Australia's music charts
Xpeng shares sink as weak delivery forecast overshadows $6.3 billion robot unit valuation
Xpeng shares slid after weak delivery guidance, even as its nascent robotics business secured a valuation nearly matching that of its core EV business.